國際航運界研究機構Alphaliner周三公布統計指出，香港去年港口吞吐量按年減14.1%至1434萬個標準箱(TEU)，全球排名第11，跌出十大貨櫃港排名；但據運輸及物流局數據顯示，去年本港處理1440萬TEU，仍穩守十大。
運物局於社交媒體發文指，不同機構的排名方法有差異，主要由於運物局數據未有將洛杉磯港及長灘港作一個港口計算，反而該研究機構將兩港口吞吐量合計而得出其排行第九，把香港擠出十大以外。
對於不少人著眼於香港港口貨櫃吞吐量下跌趨勢，運房局認為，現在更應該抓緊時機繼續鞏固及發展香港港口的優勢，公司一直致力透過自身所長，持續發展香港海運港口業的綜合實力，並在去年底推出了《海運及港口發展策略行動綱領》，為海運港口發展不斷注入動力。
*業界籲政府業界應主動回應船公司訴求*
今年首季本港貨櫃吞吐量按年跌2.3%，當中1月升18.7%，另外兩月分別跌13.4%及10.6%。香港付貨人委員會執行總幹事何立基稱，1月升幅大主要是新年節日影響，不過往後因航運聯盟中的船公司逐漸撤離香港，預期未來香港吞吐量處理將明顯受影響。
他認為，若香港要維持地位，政府及相關業界應主動回應船公司訴求，例如碼頭費用降低。如仿效倫敦港轉型至高增值海運服務港口，或意味香港要放棄貨量，而且對比倫敦在部分海運服務已有一定基礎，例如國際海事組織，因此最後要視乎政府做法。
《經濟通通訊社19日專訊》
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